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彈簧鋼的的主要性能要求是高雖度和高園極限和勞極限,所以彈簧鋼材用較高的含碳量。但是碳
素鋼的淬透性較差,所以在對於截麵較大的彈簧必須使用合金鋼。合金單簧鋼中的主要合金元素是矽和錳,
他們可以增強鋼的淬透性和屈強比
彈材料使用最廣者是彈簧鋼(SUP).碳素鋼用於直徑較小的彈簧,工藝多為冷拔成型,如:65#
75#,85#,直徑稍大,需用熱成型工藝生產的彈簧多采用60Si2Mn,如汽車板簧,鐵路車輛的衝簧。對
於高應力的重要彈可采用50crV,常用於高級轎車板簧,發動機氣門單簧等。其他單簧鋼材料還有:65Mn,
50CrMn,30wcr2V等
a.碳鋼及合金鋼:製造彈簧時,常加矽、錳、鉻、及鉬等金屬元素於鋼中,以増加彈簧之彈性及疲
防限度,目使衝擊
b.大型彈簧多用熱作加エ・即彈簧材料高溫軋成棒,再高溫加エ成形後,淬火於780度~850度左右
之油或水中,再施以400度~500度的溫度回火
c.小型彈簧,先經退火,再用冷作加工,捲成後再經硬化回火,如鋼絲、琴鋼絲或鋼帶
d.琴鋼絲是屬高炭鋼材(0.65~0.95%)製造,雜質少,直徑常小於1/4時經過物化處理後在常溫抽
成線,其機械性質佳,抗拉強度及物性大,為優良的螺旋彈簧材料。
e.不鏽鋼絲用於易受腐蝕處,承受高溫可用高速鋼及不鏽鋼
f. 千油回火線含碳量0.6-0.7%應含錳,0.6-10%常用於螺固彈簧
g. 板彈簧常用09-10%之普通鋼,其較高級者則使用鉻鋼鋼及砂錳鋼
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