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改革開放三十多年來，國內經濟得到飛速發展。2015年在新型經濟增長模式下，國家提出“新常態”經濟發展模式，優化資源配置，提高經濟效益。而今社會，在彈簧製造行業中壓縮彈簧的利用率是越來越高，廣泛有使用促進了彈簧市場的發展，壓縮彈簧則成為市場追求的共同目標。那麽，如何來提高壓縮彈簧的質量呢?
①低溫碳氮共滲的方法
采用回火與低溫碳氮共滲相結合的技術，可以有效地提升壓縮彈簧的疲勞係數和耐腐蝕性，因而此項技術多被應用於卷簧中。
②彈簧等溫淬火的方法
直徑較小或透性滿足的彈簧產品可采用等溫淬火的方法，其僅能削減變形，而且還能提升行進強耐性。在等溫淬火後再進行一次回火處理，可增強彈性極限，回火溫度與等溫淬火溫度保持一致。
③噴丸處理的方法
彈簧表麵有劃痕、折疊或氧化脫碳等缺點通常會成為壓縮彈簧作業時應力會集和疲倦開裂的源頭。若用纖細的鋼丸高速噴打彈簧外表，不僅能改進彈簧外表的質量、行進外表強度，而且在彈簧外表處於壓力狀態下能夠增強進行疲勞強度和延長使用壽命。
④形變熱處理的方法
將熱處理強化和兩鋼的變形強化兩者相結合，以更好的發揮彈簧鋼的強度和耐性。在形變熱處理中有高、中和低溫之分。其中高溫形變熱處理是在穩定的奧氏體狀態下發生形變後立即淬火，也可與熱軋或鑄造相結合起來，即熱成型後當即淬火。因而形變熱處理方法已被廣泛應用於汽車板簧生產中。
⑤彈簧的鬆懈處理方法
壓縮彈簧在長期外力作用下進行作業，應力鬆懈會使彈簧發生微量的塑性變形，尤其是在高溫作業下的壓縮彈簧，會導致彈簧的精度下降，因而會影響其工作性能。壓縮彈簧在進行淬火和回火後可以進行鬆懈處理：對彈簧預先加載荷，使其變形量跨越彈簧在作業時能夠發後的變形量。然後在高於常溫20℃的條件下加熱，再進行8-24h的保溫處理。
